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【テーマ別】 高速道路 |
全体会議・総括質疑 皆川けいし議員(2006.11.15) PDF 884KB |
高速5号線つくらなければ税金投入は必要ない 決算議会で市も認める 料金収入だけでは建設費まかなえず607億円を公共事業(合併施行方式)で応援 5号線つくらなければ約800億円浮く 地盤沈下、事業費膨脹、採算割れ・・・ 5号線つくればリスク抱えることに これまで市が掘ったトンネルはいずれも事業費膨脹 地下水への影響 市も否定せず 予測交通量が少し狂っただけでも償還計画が成り立たない 市民の立場に立った道路事業へ転換を 高速5号線を一旦凍結し、地元が求める中山踏切の立体交差化を 高速4号線をネットワークから切り離し、無料開放の早期実現を |
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